Rússia planeja construir um túnel para a América

sexta-feira, 2 de setembro de 2011


A Rússia lançou um ambicioso plano de construir o túnel mais longo do mundo sob o Estreito de Bering como parte de um corredor de transporte ligando a Europa ea América, através da Sibéria e Alasca. 

Os 64 quilômetros de túneis (103 km) ligariam o extremo leste da Rússia com o Alaska, abrindo a perspectiva de uma viagem Londres a Nova York. O túnel russos serial o dobro em extensão do Eurotúnel, sob o Canal da Mancha, ligando a Grã-Bretanha e França. 



Os US $ 65 bilhões (£ 33 bilhões) do mega-projecto visa transformar as relações comerciais entre a Rússia e seus ex-inimigos da Guerra Fria através de alguns dos terrenos mais inóspidos do mundo. O projeto pretende criar uma linha ferroviária de alta velocidade, as ligações de energia e uma rede de cabo de fibra óptica. 

Propostas de um túnel debaixo do Estreito de Bering foram os primeiros avançadas há um século sob o czar Nicolau II, mas fracassou com a eclosão da Primeira Guerra Mundial ea Revolução Russa. A idéia foi revivida após o colapso da União Soviética, mas foi arquivado, uma vez mais na crise financeira da Rússia de 1998. 

As autoridades russas insistem que o túnel é uma idéia cuja viabilidade ecônomica já chegou e que poderia estar pronto dentro de dez anos. Eles argumentam que iriam pagar os custos de construção, estimulando até 100 milhões de toneladas de tráfego de mercadorias por ano, bem como o fornecimento de petróleo, gás e eletricidade da Sibéria para os EUA e Canadá. 

Maxim Bystrov, vice-chefe da agência russa de zonas econômicas especiais, disse: "Este será um projeto de negócio, não um político."O túnel seria construído em três seções por meio de duas ilhas do Estreito de Bering e ligaria 6,000 km (3.728 milhas) de novas linhas ferroviárias. O túnel por si só custaria cerca de US $ 10 a 12 bilhões para construir. 

O esquema está sendo defendido por Viktor Razbegin, vice-chefe de pesquisa industrial do Ministério da Rússia de Desenvolvimento Econômico e Comércio. Ele há muito tempo defende um túnel debaixo do Estreito de Bering para fornecer uma rota terrestre entre a Rússia e os EUA, e publicou um estudo de viabilidade na década de 1990. 

Ele disse a jornalistas que as empresas estatais e comerciais formariam uma parceria público-privada para financiar e executar o projeto. Uma conferência em Moscou, na próxima semana vai propor um acordo inter-governamental com os EUA para financiar a construção da ligação de transporte em troca de uma participação no negócio. 

Russian Railways está analisando a construção de uma rota a partir de 3.500 km de Pravaya Lena, ao sul de Yakutsk, a Uelen sobre o Estreito de Bering. O túnel ligaria isso para uma linha de 2.000 km de Cabo Prince of Wales, no oeste do Alasca, a Fort Nelson, no Canadá. 

O projeto poderia salvar da Sibéria e dos EUA US $ 20 bilhões por ano em custos de eletricidade, de acordo com Vasily Zubakin, executivo-chefe adjunto da Hydro, uma subsidiária da produtora russa de energia principal, Unified Energy Systems. A empresa planeja construir duas usinas de energia por marés gigantes do Extremo Oriente para o fornecimento de 10 GW (giga watts) de eletricidade até 2020. 

No entanto, algumas pessoas envolvildas no projeto ainda são um pouco céticas. Sergei Grigoryev, vice-presidente da estatal Transneft monopólio de oleodutos, disse: "Eu nunca ouvi falar deste plano. É preciso primeiro desenvolver campos na Sibéria Oriental. " 

Outros também questionam se faz sentido econômico, ressaltando que o Alasca tem grandes reservas de petróleo e o enorme mercado que a China é mais próximo e mais lucrativo. 

Adaptado e traduzido do New York Times.

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